变速自行车骑行变速还是静止变速？

一、变速自行车骑行变速还是静止变速？

答：必须得骑行中变速，因为静止时链条向前运动不了，换挡器是在链子的被动一侧，倒转也不能换挡，所以只有骑行中换挡才可以顺利完成。

二、骑自行车骑不稳怎么办？

　1.放松地骑行，当车溜至差不多停下来或轻刹前闸时，（轻轻抓住手把，肘部和膝盖弯曲），哪样感觉都很轻松自在。带些微倾斜的地面上更是最好的练习场地。　　2.用你一只“好脚”放在前面，保持两脚踏的水平（就象钟表里3点和9点的位置），好脚就是你喜欢的那只脚，通常和你喜欢的手是同一边的，但并非总这样。如果不太确定，就想想当你……滑行的时候哪只脚会自动地放前面，那就是你的好脚。用这只脚轻轻地给脚踏加力——刚好能让车子前进就够了。　　3.同时，死死捏住前闸阻止前进的动作。　　4.与此同时同时，转动你的前轮偏向你“好脚”的那边。刚开始也许会过度转向，放心，只需有足够的角度让车子保持平衡就行了，你将会感觉到那个平衡点的位置。　　5.在所有这些力量下保持平衡。你竭力让自己在前进与跌落之间保持悬浮状态，就象在等量练习中肌肉组织互相抗争却不移动。　　6.假如你开始往好脚那边掉了，就直直地转动车轮并松开车闸和脚踏。这会轻微地释去你的自重（有时是车的）并重获平衡。如果你开始往另一个方向掉，则更要重压脚踏，死捏车闸，这能变为你向前的力量。　　就这么多了。当自我感觉不错的时候你可以移师平地，这样能学习怎样用你的膝盖保持平衡。如果没有这些，即使你骑过自行车车也很难明白，别指望能在头二三十次的尝试中静止很长时间。　　——当你试着在停滞中保持平衡时，本能地会盯着手把前后动，这很糟糕，会造成一些称之为掌舵不稳的后果。相反，把你的脑袋和胳膊侧向一边控制车子，会得到一些称之为爽的效果。　　——典型的车上重量分配：身体百分之六十在后部，百分之四十在前部。这种安排在大部分情形下能最好地推进和牵引。

三、变速自行车骑的时候能变速吗？

变速自行车可以使用以下方法调节变速自行车变速器。

1、在车辆上坡时先将左边调整为1档。

2、右边调节到1档。如果觉得费力可以继续向上调整成2档或者3档。

3、在平路上，左边可以调整到5档、6档、7档都可以。

4、下坡时候左边三挡，右边5档、6档、7档都可以。

四、变速自行车骑起来好重？

1、链条的原因

自行车骑的重，传动系统是主要因素，链条首当其冲。自行车所有零部件，除轮胎外链条最易损耗，定期清洁润滑十分重要。因为缺乏保养顺畅度变低，骑行就会变重。

另外，长期放置在潮湿的环境或雨淋后，不及时保养还会导致生锈。生锈的链条在骑行时发出“嘎吱嘎吱”的声音，上坡时尤其明显。这是链条该保养了。

2、胎压

胎压不足也是导致骑行吃力的因素之一，因为胎压低，需要更多的力气才能跟上平时正常速度。长时间的放置，胎压随着时间渐渐减少，没有及时打上气，骑行就会很吃力。

一般胎压值打到100PSI即可，如果没有胎压计，用拇指上下按压胎壁判断。很多人喜欢左右捏，其实这样并不准确，因为侧边的胎壁薄，即使气很足，按压也会觉得很松。

3、刹车

无论碟刹还是V刹，刹车片都是尽量靠近碟片或轮圈，以保证最优的制动效果。但是，如果贴的太近，或者轮圈摆偏了，就会导致摩擦而难以前行。对于轮圈摆偏的情况，新手不要自行处理，应及时到车店解决。如果是刹车片贴的太紧，自行用六角扳手微调一下即可。

4、自行车没有调整到适合自己身材的最佳状态

例如坐垫位置过高或者坐垫位置太靠前了，解决办法调整自行车各参数至适合自己的最佳状态。

5、变速

也许是第一次接触变速小折，对变速档位不了解，所有路况都无差别的使用一个档位。比如用8速的P8来通勤上班，从一开始便调成8档骑行。

但其实8档只在竞速时才会使用，平时休闲通勤，4档5档即可。要觉得吃力的时候，也许就是档位不合适。按感觉舒适的频率骑行，感到吃力或准备上坡就降挡，感到太轻或下坡就加档。

五、变速自行车骑起来很累吗？

注意，是每天，这里包括一年四季，春秋还好，夏天真的很热，15公里下来，湿透了，冬天冷的要死，下雪还滑，得格外小心。

并且每天都骑，单程15公里，来回60里，所以不能太累，研究多年自行车的我最终现在骑的是这个

电动助力自行车，满电能跑三四十公里，没电就是个普通自行车也无所畏惧，既能前驱，又能后驱，比普通自行车快，比一般电动车轻，后轮内三速，夏天坐着吹风，简直爽歪歪，冬天蹬起来，有电机加成，一点也不累，没电了变速走起，交警也不会查我，城市代步神器。

15公里一般就是30多分钟吧。

补充一下，15公里30分钟，那么一个小时就是30公里，对于普通自行车一小时30是有点快了，在20到25比较合适。

六、变速自行车骑起来怎么响？

可能是链条和变速系统缺油造成的摩擦系数变大发出的响声。解决方法，每骑行100公里给链条上一次润滑油，每500公里给变速器上一次润滑油即可。

链条过了使用寿命被拉长了，造成的响声。解决方法，更换新链条。

变速线过松或者过紧使链条移位，造成链条摩飞轮和导向轮的响声。解决方法，调整变速线微调螺丝使链条回到正确位置即可

七、儿童初学自行车骑不稳怎么办？

如果你骑自行车时感到不稳定，可以尝试以下几种方法来改善情况：

调整座椅高度：确保座椅高度适合你的身高。正确的座椅高度有助于提供更好的平衡和控制。

检查轮胎气压：确保轮胎气压适当。低气压会导致骑行不稳定，而高气压则会降低抓地力。

配戴头盔：始终戴上符合安全标准的头盔，以防止意外发生，并增加自信心。

学习正确姿势：保持身体放松，双手握紧把手，视线向前，注意保持平衡。

练习平衡：在安全的环境中，反复进行平衡训练，可以通过练习单脚骑行或慢速直线骑行来改善平衡能力。

检查自行车状态：确保自行车的链条、刹车和变速器等部件正常工作，避免因为故障引起不稳定。

提高骑行技巧：参加一些骑行课程或咨询专业骑行教练，学习正确的骑行技巧和技术，在专业指导下逐渐提升自己的骑行水平。

记住，骑行不稳有时可能需要一些时间来适应和改善。如果问题持续存在，或者你感到不安全，建议咨询专业人士进行进一步检查和指导。

八、为什么变速自行车骑到那么累?为什么变速自行？

山地自行车骑行时会自行跳档的原因和解决办法：

1、变速线过松或者过紧导致链条移位造成的自行跳档，解决：把变速线调整到正确的松紧程度。

2、链条的某节过紧（受过挤压或者撞击）造成的自动跳档，解决：找到受伤的链节反复活动此链节让其能够自由活动，也可以用一字螺丝刀翘起变形的部位。必要时可以更换此链节。

3、链条或者飞轮磨损严重造成的自动跳档（包括旧飞轮跟新换的链条不配套），解决：更换链条或者飞轮。

九、自行车骑行头盔一般需要使用多久后更换？

要看你用这个头盔干什么用，以及原本花多少钱买的。

假如是应付交警监察，那么看起来像样就不用换。代代相传，传个两百年可以作为古董。

假如是样子好看，那么在它变丑之前都可以一直用。丑了就换掉。如果有了新欢，也可以换掉。

假如是发挥车盔原本的作用，那么你可以在它的质地结构发生变化后更换，比如裂了，或者觉得它裂了。

要是本来就是在某宝某多多上买的二三十块的头盔。自动适应第一条“应付检查”为诉求的更换标准。

对于其他答友说的，三年一换。我认为毫无操作性。

如果时间可以那么快速摧残头盔，那时间是从购买之后，还是从出厂之后计算? 买了一个去年生产的尾货，是不是自动少了一年？

如果是按照佩戴时间计算，那么每天骑2小时的三年和每个月骑2小时的三年也显然不对等。

于是这个三年到底依据什么计算，如何计算，都是问号。

总结下来，你觉得该换的时候就是该换的时候。。。

十、内变速自行车骑起来好重？

据我所了解到的情况，内变速自行车骑起来很重，是因为你把速度调到快档了。你只要把速度调到低档位，你骑起来就会很轻松。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%