山地自行车没地方装东西不太方便怎么办？

一、山地自行车没地方装东西不太方便怎么办？

有三个解决方案

1.背包

东西小一点的可以用抽绳包。一两斤两三斤的东西用抽绳包背就还好，重量再大一些的话，先不说绳子受不受得了，反正肩膀是会勒到很痛的。

东西比较大的话，可以用双肩背包。我之前用迪卡侬的这款双肩包，背了一桶10升的花生油回家。

2.货架+驮包

如果东西实在很多的话，而且需要用到的频率比较高的话，可以考虑货架和驼包

买货架的话，要注意那个货架是否能和你的车匹配，要是买回来装不了就浪费时间了。

驮包的话，基本上耐用性和防水性都够用，挑自己喜欢的款式就行。

3.换车

换带篮子的自行车，或者摩托车，或者汽车。特别是后面两个，就属于釜底抽薪啦。

总结

个人感觉还是背包比较实用。

轻一点的东西用抽绳包。

重一点的东西用双肩背包。

再重的东西，可以考虑滴滴打车。

二、山地自行车应装备哪些东西？

答：1.外部装备：码表，头盔，电筒，尾灯，骑行眼镜，水壶。

2.修车工具装备：补胎胶套装，多用工具套装，钳子，打气筒，绑扎带。

3.内部装备：备用内胎，备用外胎，备用刹车皮，备用链条，备用辐条，变速线。

4.调节装备：长短刹车线，调节辐条松紧的钢环，备用螺丝，自行车驮包及防雨罩。

5.携带装备：车首包及防雨罩，马鞍包，废牙刷，行李架。

必须的是修车工具装备及自行车内部装备。1:外部装备：码表，头盔，电筒，尾灯，骑行眼镜，水壶。

2.修车工具装备：补胎胶套装，多用工具套装，钳子，打气筒，绑扎带。

3.内部装备：备用内胎，备用外胎，备用刹车皮，备用链条，备用辐条，变速线。

4.调节装备：长短刹车线，调节辐条松紧的钢环，备用螺丝，自行车驮包及防雨罩。

5.携带装备：车首包及防雨罩，马鞍包，废牙刷，行李架。

最重要的就是修车和内部装备！

三、如何装山地自行车？

1、打开包装，检查配件等是否完好。

2、先组装车把龙头，先把车龙头底座朝向向前，这需要拧松三个螺丝，然后对直车身。

3、接着把龙头的卡座卸下来，然后把车把龙头水平对齐安装上去。

4、然后安装前轮，前轮安装需要对准刹车轮，看看这个刹车轮的左右是不是与后轮一样。然后把固定螺丝卸掉，安上前轮。

5、前轮安装完毕后，需要用到卡扣和螺母拧紧。拧紧前，需要前轮与车把垂直，与车身一直线，然后再拧紧固定。

6、然后安装两个脚踏板，脚踏板分左右，踏板上都会有标注。注意：左踏板是逆时针方向拧进去的，右踏板是正常的顺时针。然后用扳手拧紧即可。

四、山地自行车如何选购？

根据自己需求来选购，如果只是代步通勤使用，那么选择一千左右的山地自行车就行了，最好装上挡泥板，长途骑行要选择四千左右的中端产品。

五、山地自行车如何防盗？

山地自行车可以锁在附近固定物体上面就能提高防盗性，但是现在很多小偷都随身带有开锁工具，所以只是锁住自行车是很容易被盗，所以比较贵的自行车在外出以后尽量不要离开自己的视线为好，如果需要离开的话，可以让附近店铺员工帮忙照看一下。

六、如何选购山地自行车？

步骤/方式1

1.首先选车架。大致分为两种：硬车架、全避震车架。硬车架：骑起来更省力，更轻巧。 全避震车架：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长

步骤/方式2

二是选前叉。前叉是山地车中科技含量较高的部件，硬前叉的山地车已经不多见了，现在基本都是带避震器的前叉。

步骤/方式3

制动系统包括刹车、刹把、刹车线。山地车用两种刹车：[V刹]、[碟刹]，而普通自行车的[吊刹]不常见。V刹：力量很大，因为是靠摩擦轮圈制动，所以轮圈一定要调整到位，且不容易形变。碟刹：比起V刹，更不容易把轮胎抱死，高速行驶的时候，抱死很危险，会导致侧滑。碟刹的价格很贵，好点的都在千元左右，V刹400元就能买相当好的了。

步骤/方式4

传动系统。传动系统包括牙盘、中轴、链条、飞轮。牙盘：3个齿轮，都知道吧。中轴：有梅花孔中轴和方孔中轴两种。链条：这个是个易耗品，断链条是经常的，骑长途的话，一定要带好备用的哟。飞轮：这个要选择了，有8飞24速的，有9飞27速的。

七、山地自行车如何保养？

山地自行车保养技巧：

1、自行车要经常擦洗，保持清洁。擦拭自行车，可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。

2、保持车子干净，每次冲山回来都要清洗整车，但不要管子冲，容易使中轴和花鼓进水。最好用湿布擦，链条不用洗的太勤（易生锈，清洗过后最好用润滑油擦一下防锈）上面不要留多余的油（除了招灰没别的用）刹车线和变速线用湿了润滑油的布擦一遍。

3、前后拨清洗可以到车店去保养，也可以自己拆下来用牙刷刷，齿盘也是一样，轮胎可以随意冲洗，还要保持轮胎气压在规定之内，这也可以到专卖店去保养。延长自行车轮胎寿命：要想延长自行车轮胎使用寿命，可在轮胎使用一段时间后，把前后轮胎调换，左右方向调换使用。无论是公路自行车还是山地自行车，在行驶的时候，必须靠右侧行驶，而一般路面大都是中间高两边低，因此轮胎的左侧常比右侧磨损的厉害。同时，由于重心靠后，后轮一般比前轮磨损的快。

八、如何保养山地自行车？

山地自行车保养技巧：

1、自行车要经常擦洗，保持清洁。擦拭自行车，可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。

2、保持车子干净，每次冲山回来都要清洗整车，但不要管子冲，容易使中轴和花鼓进水。最好用湿布擦，链条不用洗的太勤（易生锈，清洗过后最好用润滑油擦一下防锈）上面不要留多余的油（除了招灰没别的用）刹车线和变速线用湿了润滑油的布擦一遍。

3、前后拨清洗可以到车店去保养，也可以自己拆下来用牙刷刷，齿盘也是一样，轮胎可以随意冲洗，还要保持轮胎气压在规定之内，这也可以到专卖店去保养。延长自行车轮胎寿命：要想延长自行车轮胎使用寿命，可在轮胎使用一段时间后，把前后轮胎调换，左右方向调换使用。无论是公路自行车还是山地自行车，在行驶的时候，必须靠右侧行驶，而一般路面大都是中间高两边低，因此轮胎的左侧常比右侧磨损的厉害。同时，由于重心靠后，后轮一般比前轮磨损的快。

九、如何选山地自行车？

你好，感谢邀请，作为一名骑友，我把我自己的一些选车心得说一下，作为一名骑行运动的爱好者，我们首先要明确我们骑行的目的主要为锻炼身体，所以关于选择什么样的品牌、车型和价位的选择我自己个人的建议如下：

1、品牌的选择

建议尽量购买大牌产品，这里所指的大牌产品，包括国际和国内的主流品牌生产的整车。大品牌的产品在设计、材质工艺方面有着丰富的经验，对于整车的性能和质量也拥有更为严格的把控，同时具有相对可靠的售后保障。 而一些看似性价比超高，例如两三千元就能买到碳纤维车架山地车的品牌，说实话，在质量上真的难以得到非常可靠的保证。

在品牌方面，对于新手骑友来说，我推荐捷安特、美利达、喜德盛、UCC这些品牌。如果预算充足的话，则可以考虑一下美国的闪电（Specialized）和崔克（Trek）。当然了，虽然还有许多非常出色的国际大牌，但上述品牌的售后服务体系在国内相对来讲是比较可靠的，想玩更发烧的品牌，等有了一定经验，了解更全面之后再买不迟。 2、车型的选择

这里我要说一下，如果几乎只是在公路上进行锻炼，公路车是最好的选择。而如果想时不时玩一玩越野或者骑行郊游，则可以选择山地车。如果你只是有越野的念头，而没有充足的时间和地理条件，我建议还是选择公路车为好——许多人买了山地车，几乎只是用来骑公路，实际上骑起来并不舒适。而长途骑行的话，对于新手来说，山地车是更好的选择。 3、 价位的选择

对于新手来说，能够用来进行锻炼的运动自行车，以捷安特、美利达为例，山地车建议2000元起步。喜德盛、UCC等大陆自主品牌由于同等价位配置较高，则起步价则可以稍低，一般1500元起步。 而闪电、崔克等美国品牌以及其它欧美品牌，同等配置价格较高，建议如果作为运动锻炼的话，起步预算不要低于5000元，这个品牌对于预算不多的骑友来说不建议购买。

最后，如果是新手，建议购买整车，不要自己组装，老司机们喜欢自己组装自行车，以获得更高的性价比并更符合自己的个性。但是，对于新手来说，我并不建议这样做——新手对零件的了解程度有限，盲目搭配或完全听从他人的意见，很有可能装出来的车并不能够完全符合自己的需求。如果想玩组装，等我们“入坑”后，学好骑行相关知识后，再去玩也不迟的。

希望我的回答能够帮助到您。

十、如何骑山地自行车？

要看骑山地车的目的是锻炼身体还是旅行。

锻炼身体的骑法以提高心率达到锻炼目的，这就要根据道路的坡度搭配合适的档位，以标准的踏频，尽量以最大速度骑行，注意要保持踏频，减少对膝盖的磨损。

旅行的骑法就随意一点了，不以最求速度来锻炼身体，讲究的是耐力，所以可以用快慢搭配的方法骑行。比如先来个2公里的快速，接着减缓速度在骑行两公里，如此交替的骑行可保持体力。

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