山地自行车都是实心胎吗？

一、山地自行车都是实心胎吗？

山地自行车大部分是安装充气内胎的，也有人喜欢给自行车搭配实心胎，实心胎主要是不会在骑行途中发生漏气的情况，但是实心胎是很重的，因为里面是实心橡胶结构，骑起来也会有一点笨重的感觉，如果是公路骑行的话是不建议装实心轮胎的。

二、电动自行车实心胎好吗？

不好，不好的原因是骑起来不舒服。实心胎它的特点是材质比较硬，没有弹性。电动自行车若装上实心胎的话，骑起来跳动很厉害，特别是碰到凹凸不平的地方，那跳起来更厉害了了，长途骑行不适合采用实心胎。

三、山地自行车实心胎好还是空心胎好？

山地自行车最好还是空心的胎。虽然说实心的胎可以免于被炸烂，但是空心胎里面也有比较耐的内胎和外胎，中间还有可以增加防刺的外胎，恭喜抬起的时候有弹性缓冲能力特别强，给人的颠簸感非常的小，记起来不是很累，是心态虽然不会被炸烂，但是经常会有颠簸震动感，非常强烈

四、山地自行车实心胎好还是充气胎好？

山地车这两种车胎没有好坏之分，各有优缺点，适用的骑行场地不同。实心胎不怕扎胎，但骑行费力颠簸感强，适用于崎岖山路。充气胎舒适感强骑行省力，但是怕扎胎。适用于城市公路骑行。

五、山地自行车实心胎骑着累吗？

不累，在城区道路上短距离骑行是感觉不到累，只有长途骑行，或者骑行在凹凸不平的山路上才会觉得有点累，所以实心山地车轮胎要选择性的安装，如果用于通勤或者锻炼身体的自行车是可以安装实心胎，如果是用于长途骑行的山地车就不适合使用实心胎。

六、山地自行车可以更换实心胎吗？

可以是可以的，但觉得没必要。因为实心胎弹性不足，而山地自行车有时会在不平坦的路面行驶，换成实心胎骑行过程很颠簸，让人不舒服。

实心胎在越野路面还容易磨损严重，如果把实心胎做的和越野轮胎一样的规格，那么重量会增大很多，骑行起来就很费力。所以为了骑行的舒适度和越野性能来考虑，山地自行车不用实心胎。

七、为什么山地自行车不用实心胎？

因为实心胎弹性不足，而山地自行车有时会在不平坦的路面行驶，换成实心胎骑行过程很颠簸，让人不舒服。

实心胎在越野路面还容易磨损严重，如果把实心胎做的和越野轮胎一样的规格，那么重量会增大很多，骑行起来就很费力。所以为了骑行的舒适度和越野性能来考虑，山地自行车不用实心胎。

八、请问山地自行车可以更换实心胎吗？

没必要

因为实心胎弹性不足，而山地自行车有时会在不平坦的路面行驶，换成实心胎骑行过程很颠簸，让人不舒服。

实心胎在越野路面还容易磨损严重，如果把实心胎做的和越野轮胎一样的规格，那么重量会增大很多，骑行起来就很费力。所以为了骑行的舒适度和越野性能来考虑，山地自行车不用实心胎。

九、新手骑自行车用实心胎好吗？

实心胎不好，骑行时比较重，骑行比较累，骑短途还行，如骑远点的地方会很辛苦。

十、实心胎自行车？

题目中提到的实心胎自行车，现在街头的共享单车就是这样的。

共享单车之所以采用实心胎，因为实心胎免打气、不怕扎胎，解决了任何一个骑行者的后顾之忧。

但是实心胎也有很大的短处，骑行过实心胎自行车的都有这种体会，实心胎这种自行车的骑起来会颠簸，这是因为实心胎比较硬，抗震性差，所以骑起来也就没有空心胎轻快。

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