变速自行车骑起来好重？

一、变速自行车骑起来好重？

1、链条的原因

自行车骑的重，传动系统是主要因素，链条首当其冲。自行车所有零部件，除轮胎外链条最易损耗，定期清洁润滑十分重要。因为缺乏保养顺畅度变低，骑行就会变重。

另外，长期放置在潮湿的环境或雨淋后，不及时保养还会导致生锈。生锈的链条在骑行时发出“嘎吱嘎吱”的声音，上坡时尤其明显。这是链条该保养了。

2、胎压

胎压不足也是导致骑行吃力的因素之一，因为胎压低，需要更多的力气才能跟上平时正常速度。长时间的放置，胎压随着时间渐渐减少，没有及时打上气，骑行就会很吃力。

一般胎压值打到100PSI即可，如果没有胎压计，用拇指上下按压胎壁判断。很多人喜欢左右捏，其实这样并不准确，因为侧边的胎壁薄，即使气很足，按压也会觉得很松。

3、刹车

无论碟刹还是V刹，刹车片都是尽量靠近碟片或轮圈，以保证最优的制动效果。但是，如果贴的太近，或者轮圈摆偏了，就会导致摩擦而难以前行。对于轮圈摆偏的情况，新手不要自行处理，应及时到车店解决。如果是刹车片贴的太紧，自行用六角扳手微调一下即可。

4、自行车没有调整到适合自己身材的最佳状态

例如坐垫位置过高或者坐垫位置太靠前了，解决办法调整自行车各参数至适合自己的最佳状态。

5、变速

也许是第一次接触变速小折，对变速档位不了解，所有路况都无差别的使用一个档位。比如用8速的P8来通勤上班，从一开始便调成8档骑行。

但其实8档只在竞速时才会使用，平时休闲通勤，4档5档即可。要觉得吃力的时候，也许就是档位不合适。按感觉舒适的频率骑行，感到吃力或准备上坡就降挡，感到太轻或下坡就加档。

二、变速自行车骑起来很累吗？

注意，是每天，这里包括一年四季，春秋还好，夏天真的很热，15公里下来，湿透了，冬天冷的要死，下雪还滑，得格外小心。

并且每天都骑，单程15公里，来回60里，所以不能太累，研究多年自行车的我最终现在骑的是这个

电动助力自行车，满电能跑三四十公里，没电就是个普通自行车也无所畏惧，既能前驱，又能后驱，比普通自行车快，比一般电动车轻，后轮内三速，夏天坐着吹风，简直爽歪歪，冬天蹬起来，有电机加成，一点也不累，没电了变速走起，交警也不会查我，城市代步神器。

15公里一般就是30多分钟吧。

补充一下，15公里30分钟，那么一个小时就是30公里，对于普通自行车一小时30是有点快了，在20到25比较合适。

三、变速自行车骑起来怎么响？

可能是链条和变速系统缺油造成的摩擦系数变大发出的响声。解决方法，每骑行100公里给链条上一次润滑油，每500公里给变速器上一次润滑油即可。

链条过了使用寿命被拉长了，造成的响声。解决方法，更换新链条。

变速线过松或者过紧使链条移位，造成链条摩飞轮和导向轮的响声。解决方法，调整变速线微调螺丝使链条回到正确位置即可

四、内变速自行车骑起来好重？

据我所了解到的情况，内变速自行车骑起来很重，是因为你把速度调到快档了。你只要把速度调到低档位，你骑起来就会很轻松。

五、16寸单轮自行车骑起来会不会很慢那？

要看你怎么骑了，如果没命的骑，肯定最快！ 但是要和24 26寸的自行车比的话，肯定会费力得多，公路小轮车除外，折叠车的话，要看什么样子的。

六、自行车骑起来费劲？

转动前后轮和脚蹬轴，感觉那个阻力大，然后针对阻力大的松一点轴挡，加一点油

七、自行车骑起来很重？

空转看看是不是轮组有偏摆，有偏摆就调圈，如果没偏摆就是刹车没调试好，轮圈蹭到刹车了，跳下刹车就好，如果是碟刹的话也可能是碟片变形了，拿扳手卡住扳一扳也能解决，另外如果轮子轴承用太久了里面轴承或者滚珠有可能坏了，拆开换新的滚珠或者轴承，如果没坏，就上点黄油会好很多，轮子中轴的螺母不要上得太紧~~~~

八、变速自行车骑起来变速器咔咔响，咋回事？

变速自行车链条咔咔响的原因有以下4种：

1、缺乏润滑，是自行车链条和转盘的啮合部，由于自行车放在外部导致淋雨，使得链条生锈造成。

解决方法：只需要在链条上滴上润滑油后转动几次就好了。

2、链条与其他部件发生刮擦。例如：带链条保护盒的情况（此种多为不带变速器的自行车），对于非封闭式的，保护盒的螺丝松动导致。

解决方法：将保护盒的螺丝拧紧。

3、变速器调整的不到位，链条、牙盘、飞轮、导轮不在一个平面上。

解决方法：需要找修车师傅调整即可。

4、链条污损，生锈导致。

解决方法：生锈的链条可以用除锈剂进行处理；

如果脏了的话，使用链条清洗剂喷上去过半小时用小刷子刷干净即可；或者用专门的链条清洗器。

九、变速自行车骑行变速还是静止变速？

答：必须得骑行中变速，因为静止时链条向前运动不了，换挡器是在链子的被动一侧，倒转也不能换挡，所以只有骑行中换挡才可以顺利完成。

十、变速车骑起来有咯噔的声音？

变速自行车的变速器骑动时有响声的原因和解决方法：

1、链条和变速系统缺油造成的摩擦系数变大发出的响声。解决方法，每骑行100公里给链条上一次润滑油，每500公里给变速器上一次润滑油即可。

2、链条过了使用寿命被拉长了，造成的响声。解决方法，更换新链条。

3、变速线过松或者过紧使链条移位，造成链条摩飞轮和导向轮的响声。解决方法，调整变速线微调螺丝使链条回到正确位置即可

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