软尾山地车什么意思？ 软尾山地车如何保养？

一、软尾山地车什么意思？

软尾山地车是指有后减震的山地车，多用于下坡。

二、软尾山地车如何保养？

软尾山地车的保养：

1、每次骑行前擦拭链条，并检查链条有无异常。

2、每周或者300公里清洗一次链条、牙盘和飞轮。

3、每次骑行前检查前后避震器有无异常，气叉有无漏气，油叉有无漏油。并擦拭避震器上的灰尘。

4、每4万公里对避震器进行一次全面的保养。

5、每次骑行前检查刹车系统有无异常。

6、每1万公里多刹车系统进行一次全面保养。

7、每次骑行前检查碗组、前后轮组、中轴有无异常。每2万公里进行一次全面的保养。

8、每次骑行前检查轮胎有无异常。每3千~6公里（山路）更换一次轮胎。

三、怎么画软尾山地车？

画法：方法/步骤

先来画轮子的轮廓，包括连接部分，近大远小，前面的轮子要画的大一点。

我们在这个基础上画上面的部分。

然后我们再来画上面。

上面的杠杆需要画成平行四边形，有一部分连接轮子，要一条线画下来。

然后画车把手。

车把手要有倾斜度，自行车轮子决定了，车把手的角度要画的大一点。

车座也要有一定的倾斜度，自行车的整体决定，车座要向里面倾斜。

然后把轮子画出来。

轮子里面的线要综合两个轮子来画，这样才能比较自然。

脚蹬，然后画脚蹬。

因为有一个会被挡住，所以脚蹬画一个就可以了，脚蹬的线也要近大远小。

四、java软尾山地车多重？

java软尾山地车15公斤

一般情况下都在14-15公斤，一般能到10公斤以内的就比较贵了，现在很多能偷重的配件价格也降下来了，但是品牌不够大还是。另外轻量，价格，刚性只能三选二了，又轻性能又好的都贵，又便宜又轻的，普遍性能比较差，刚性又好又便宜的普遍都比较重。另外价格和重量是成反比，越贵越轻啊，而且轻到一定程度，每减100克，可能都要花几千的价钱了

五、硬尾山地车和软尾山地车的区别？

硬尾一般指的就是硬架，XC系列山地，结构简单，也是最常见和普通的，软尾的话就是后叉带避震的了，常见的有AM,FR,DH等级别，适合恶劣的骑行环境，对地形的适应性比较强，比较适合专业级车手

六、山地车软尾好还是硬尾好？

速降玩软尾，一般山地玩硬尾。

七、硬尾山地车怎么改成软尾？

需要更换车架才行，硬尾车后面车架是焊接好的，不能随意切割和焊接，不然会影响质量结构，所以只能更换软尾车架才行。

八、弹簧软尾山地车骑不成吗？

品牌好的软尾山地车价格都比较高，国产好点的都在六七千块了，杂牌的软尾就可想而知了。

九、26寸软尾山地车推荐？

德国EROADE双减震山地车

男越野软尾山地车，铝合金折叠变速成人单车 ；

自行车很不错的一款；折叠后方便又实用；自行车的减震器和减震效果特别好：骑行几天后 感觉买的值；任何路面感受不到太大的颠簸；路面减震过滤的很好；骑行起来 很舒服；很快捷 很自由；换挡拨片特别的顺滑 ；到位；精准；变速。骑过的最棒的自行车 。

十、软尾山地车适合城市吗？

软尾山地车是不适合城市骑行的，因为城区道路已经硬化，而且非常平整，是不需要避震效果的，在城市骑行软尾自行车还会因为软尾车减震过软而产生卸力，这样骑起来非常费力，所以城区道路尽量骑没有避震器的公路车等硬架子自行车比较好。

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