elite suito骑行台是什么档次？

一、elite suito骑行台是什么档次？

Elite Suito骑行台属于中端档次

直驱式骑行台是目前的主流设计趋势，但是Elite的顶级Drivo、Direto X骑行台都因为高昂的价格而吓退了很多潜在的用户。并且，在加上两三千块前的国产骑行台的冲击，使得Elite直驱式骑行台叫好不叫座。

不过，随着第三等级的Suito骑行台上市，这种局面应该有所缓解，目前从Elite品牌代理商禧玛诺确定的上市价格来看，人民币6023元的价格似乎能够吸引一部分潜在的用户。Suito骑行台的首次亮相是在今年环法上，当时移动之星车队和Ag2r车队使用Suito进行赛前的热身，从而被媒体和消费者广泛知晓

Suito骑行台自带一块3.5公斤的飞轮。虽说这片飞轮的重量通常决定了模拟路面的真实感，但目前并没有一个真正的完全模拟路面的感受。Elite通过各种各样的辅助传动来增加飞轮效应，这是Elite一贯的做法。

Suito支持9速、10速和11速的130mm或135mm以及142×12mm筒轴的公路变速系统，同时也提供148×12mm的转接座，所以12速的山地也不会出现无法使用的问题。

二、请高手分析比较kinetic和elite的液阻骑行台？

希望用过的和理论高手分析，从骑行的真实感，噪音，耐用性（是否会漏油，因为kinetic是保证终身不漏油，不知elite的怎样）还有固定的架子是否伤车架等方面阐述.

kinetic的road machine 是固定的架子，骑起来会不会比较伤车架？

还有就是elite的那个结构，好像是靠车身重量和人体重量下压与滚轮接触的，这个kinetic的固定式的有什么区别，和各自优缺点？

三、elite的supercrono和crono液阻骑行台有什么主要差别？

特意去帮你找了下两款的参数..你看下!~

主要特点 Elite - Crono Fluid ElastoGel 液阻训练台

crono 材质架子

45毫米的ElastoGel滚筒比此前款型大33%，意味着更低的噪音、转速和磨损

重新设计的液阻阻力器能更有效地冷却、平稳地安静运行

标准花鼓夹钳安装

快速有牙花鼓夹钳系统

可折叠架子

预先安装

主要特点 Elite - SuperCrono Power 液阻弹性凝胶训练台

根据速度自动调整阻力

SuperCrono 支架安装方便，利用骑行者的体重确保始终接触滚筒，并使骑行者能够在自行车上自由跑动，更好地模拟真实的骑行感觉，同时提供较先前 Crono 设计更为稳定的支撑平台

弹性凝胶滚筒提高山地车轮胎的性能

售前预安装，可折叠放平易于存放

包括备用快拆杆，为使用 Mavic 或类似不兼容快拆杆的骑行者提供方便

四、低台打包机拉力如何调？

低台打包机拉力调整，拆开低台打包机拉力调整，找维修人员低台打包机拉力调整

五、哪种骑行台好？

线控阻力的大小，阻力大踩踏就会变沉

一般来说用自己的公路车或者山地车训练的话，阻力调整作用不大，因为觉得轻也可以通过变速来调节。

估计这个设计是为专业考虑的，因为一些专业的训练队都是用固齿（死飞）或者单速车作为骑行台的训练车，这样就需要调整滚阻了。

滚筒骑行台和普通骑行台的区别如下：

普通的更容易控制，滚筒控制需要一定技巧，熟练后就无所谓了

普通的噪音较小，滚筒的噪音比较大，不过多垫的东西或者垫子也可以让滚筒减噪，住平房的就不用考虑这个了

普通的有阻力，风阻或者磁阻；滚筒的一般没有，高级的可能有，有人说把滚筒前面垫高相当于爬坡了，不过个人以为比较危险，也容易损坏滚筒架

普通的仅限于练习力量或者踏频；滚筒的更接近实际骑行，可以摇车什么的（不熟练不建议摇车，比较危险）。

个人觉得骑行台就是在天气不好或者没有时间外出的时候用来练习或者过瘾的东西，我个人用的是普通的骑行台，因为觉得滚筒骑行台不容易掌握，危险隐患也比较多，想摇车的话还是在开阔的道路上比较好。

祝骑行愉快！

六、迈金骑行台如何连接电脑？

要看用什么软件，如果是onelap zwift之类的，软件会自动记录生成fit文件。在电脑端行者官网上传fit文件即可。

七、打包带如何打包？

先用打包带吧行李捆起来，要捆的地方把打包带放上去，再用工具夹上去，把打包带拉紧，再在两条带重叠的地方把带减了套上铁套带子要在铁套里重叠，再用夹子把铁套夹紧就好了

八、如何用打包机打包？

打包机，使用起来比较简单，需要调整的是一个出带的长度，一个打带的松紧，还有就是打包带打完了，怎么装打包带。

其它都是设置好的，不需要动

九、骑行台软件哪个好用？

美图吧！自行车起码新很多

十、骑行台用什么车？

用山地车。

骑行配置山地车还是公路车要看个人情况。经常骑行追求速度的，建议公路车，骑行追求距离的建议选择山地车，个人觉得还是山地车好点，轮胎宽，也够厚，远行抗造，车子重量上虽然比公路车重一点，但是可以负重多一点。远行可能需要携带的装备多，还是山地车吧。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%