行文的基本规则有哪些？

一、行文的基本规则有哪些？

行文规则是指各级机关公文往来时需要共同遵守的制度和原则。

根据公文授受机关的工作关系不同，可以将公文划分为上行文、下行文和平行文。上行文和下行文主要存在于以上第一类和第二类工作关系类型中，上行文是指下级机关向上级机关发送的公文，如报告、请示等；下行文正好相反，是上级机关向下级发送的公文，如批复、指示等。平行文存在于以上第三类和第四类关系类型中，同级机关和不相隶属机关相互发送公文都是平行文，如函等。

二、WWE中摔角基本规则有哪些？

　　摔角基本规则　　分胜负的方式　　把对方双背压制在擂台上坚持3秒英文叫PINFALL　　对方在比赛中投降　　把对方打成无法比赛的状态　　对方使用犯规动作，裁判给5秒警告没有停止犯规动作的时候，裁判可以终止比赛。　　对方被打出擂台或者离开擂台，裁判给10秒时间回擂台，没有回来的时候，裁判可以终止比赛。　　比赛铃响起以后没有开始比赛的时候，裁判可以警告或者终止比赛。　　反抗裁判的命令的时候裁判根据情况可以给予警告或者结束比赛。　　单人比赛中和其他选手联合攻击的时候裁判可以警告或者终止比赛。　　比赛中使用武器裁判需要马上结束比赛。　　5秒犯规动作：　　用脚跟或膝盖攻击对方的时候裁判可以给予5秒警告　　抓耳朵抓头发抓脸部的时候裁判可以给予5秒警告　　用手指刺眼睛的时候裁判可以给予5秒警告　　上擂台角柱攻击对方的时候裁判可以给予5秒警告　　用拳头或者用脚攻击对方的时候裁判可以给予5秒警告　　咬对方选手的时候裁判可以给予5秒警告　　攻击脖子部位攻击人体要害的时候裁判可以给予5秒警告　　抓住绳子不可以做任何攻击裁判可以给予5秒警告　　裁判可以给予5秒警告以后没有停止犯规动作的时候裁判可以终止比赛。　　其实摔角是个非常正规的体育娱乐项目　　并没有那么乱七八糟　　很多规则目前已经没有人遵守了　　不过摔跤中是不允许拳打脚踢的　　离擂台10秒判负称为CountOut　　使用武器,或有其他选手乱入干扰比赛,判负称为DQ　　如果某位未参加比赛的选手轻度干扰比赛,可以逐出比赛场地,裁判一般的语言是"you,getouthere",然后手臂向场外挥去。　　另外,判断PinFall的时候是要双肩同时着地,无论是躺着,还是仅仅只有双肩着地了,都要开始读秒　　在压制时,任何一位选手的身体触及绳圈或绳圈之外的时候,也要停止读秒　　故意刺眼睛被裁判发现会被警告再次出现直接出局

三、交通基本通信原则有哪些内容？

1.右边通行原则我国机动车、非机动车和行人实行右边通行原则。右边通过是我国包括台湾省道路交通的本原则，但由于历史缘由，目前我国香港特别行政区和澳门特别行政区依然奉行左边通行的原则。在国际上，1些国家或地区实行的是右边通行的制度，如美国、俄罗斯等；1些国家或地区实行是左边通行的制度，如英国、日本等。规定右边通行还是左边通行是其他1切通行原则的条件。

2.分道行驶的原则分道行驶的原则也称各行其道原则或路权原则。机动车、非机动车、行人必须各行其道，才能确保道路通行秩续良好。

3.优先权原则优先权原则包括流向优先和交通物体优先：1）流向优先直行车辆优先于转弯车辆，干道上行驶的车辆优先于支路上行驶的车辆；车辆行至无管制交叉路口时，只有在右侧无车辆驶入路口时才可通过。2）交通物体有限火车和有轨电车在行驶时，优先于其他1切交通物体；1切车辆在道内通行时，优先于行人；紧急车辆如警车及护卫的车队、消防车、救护车、工程抢险车等优先于其他车辆；在人行横道内行走的行人优先于车辆。

4.确保安全、畅通原则车辆、行人应当依照交通讯号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当依照交通警察的指挥通行，在没有交通讯号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

四、会议规则有哪些基本组成？

出席会议，务必遵守有关的会议礼仪。

五、期货交易基本规则有哪些？

期货交易有九大规则：

期货交易的九大基本原则一：资金管理。期货交易的首要原则是做好资金管理，一般情况下牛皮阶段不超过10%，行情突破初期可增到50%，趋势阶段保持30%。

期货交易的九大基本原则二：切勿过量操作。牛皮阶段一般出现在均线方向不一致时。当行情牛皮时宜观望，或者小单进出，不宜重仓操作，以避免行情随机波动中的频繁止损。只有在突破关键技术位时才积极跟进。当做多时，出现金叉时可稍微加大仓位。值得指出的是，一般投资者并不理解金叉的定义，而是将短期均线上穿中长期均线均视为金叉。其实金叉是指短期均线上穿呈现上翘态势的长期均线。如果短期均线上穿下降的长期均线，反弹往往持续时间较短，很容易在主力的洗盘中被震出或出现较大的亏损。死叉也是同样道理。

期货交易的九大基本原则三：不要扭盈为亏。盈利时间超过30分钟或盈利超过5个点的单不应让其成为亏损单。所谓5个点是指某个合约跳动5个最小交易价格。例如大豆最小交易价格为1元，5个点指5元。沪胶最小交易价格为5元，5个点指25元。统计数据显示，市场呈现3、5、9、12、21个点的波动结构，反向波动5个点后往往要运行到9个点甚至12个点。而当市场反向波动21个点时，往往形成日内局部高低点。当运行了21点后没有任何反向运行的迹象时，可能意味着转势。

期货交易的九大基本原则四：顺市而为。投资者首要的工作是把握趋势，静待顶底组合K线形态的出现，或均线出现发散状态，不宜自作聪明抄底摸顶。

期货交易的九大基本原则五：设置止损单。股票投资者进入期货市场应学会正确止损，应承认自己渺小，出错难免，坦然接受小亏的现实，保持实力等待新的机会，同时掌握技术止损位、资金绝对额止损位、亏损率止损位的三种设置方法。

期货交易的九大基本原则六：不要加死码。亏损时80%情况下不加码，5%情况下等待市场再次发出买入信号后加码，另外15%属于大趋势方向对，基本面支持交易方向，则在触及均线5时加码。所谓均线5，日线情况下指5日均线，1分钟线下指5分钟均线等等。加码的原则是使加码后的均价低于现价(买入)或高于现价(卖出)一定的幅度，例如21个点。

期货交易的九大基本原则七：扩大盈利。在趋势没有发生变化前，若没有特别的理由应持仓扩大盈利。或者反向思维：我敢在这样的价位反向操作吗？

期货交易的九大基本原则八：莫刚愎自用。市场永远是对的，首先应敬畏市场，敬畏市场不是畏惧市场，而是学习不止，只有不断敲门，成功的大门才会为你而开。不要自以为是，认为市场应跟着自己走。操作上应适可而止，买卖信号出现后应落袋为安，不宜贪得无厌。

期货交易的九大基本原则九：远离成交清淡的市场。清谈市场止损成本高，资金利用率低，技术走势不明显。

六、新交规扣分细则有什么内容？

针对目前实行的记分制度存在的不合理之处，结合现实情况，公安部起草了《道路交通安全违法行为记分管理办法（征求意见稿）》，对记分分值问题作出了修改，具体包括以下几项：

一．调整后一次性扣9分的违法行为

1. 驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的。（原本扣12分）

2. 驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法停车或者违法占用应急车道、路肩行驶的。（原本扣6分）

3. 上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌或者故意遮挡、污损机动车号牌的。（原本扣12分）

4. 驾驶与准驾车型不符的机动车的。（原本扣12分）

5. 未取得校车驾驶资格驾驶校车的。（原本扣12分）

6. 连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟，以及24小时内驾驶时间累计超过8小时的。（原本扣12分）

二、调整后一次性扣6分的违法行为

1. 驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数未达到百分之二十，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的；（原本扣6分）

2. 驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达到百分之二十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；（原本扣6分）

3. 驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的；（原本扣6分）

4. 驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，违反危险货物运输车辆禁限行时间、区域规定的；

5. 驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的；（原本扣6分）

6. 机动车驾驶证被暂扣或者扣留期间驾驶机动车的。（原本扣6分）

三、调整后一次性扣3分的违法行为

1.驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；（原本扣6分）

2.驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；（原本扣3分）

3.机动车不按规定超车、让行，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆向行驶的；（原本扣3分）

4.驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的；（原本扣2分）

5.驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；（原本扣2分）

6.驾驶机动车行经人行横道不按规定减速、停车、避让行人的；（原本扣2分）

7.驾驶机动车不按照规定避让校车的；（原本扣6分）

8.驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之三十以上，或者违反规定载客的；（原本扣6分）

9.上道路行驶的机动车不按规定安装机动车号牌的；（原本扣12分）

10.在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光或者设置警告标志的；（原本扣3分）

11.上道路行驶的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆未按规定定期进行安全技术检验的；（原本扣3分）

12.驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶的；（原本扣2分）

13.连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟，以及24小时内驾驶时间累计超过8小时的；

14.造成致人受伤或者重大财产损失的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（原本扣12分）

15.驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的。（原本扣3分）

四、调整后一次性扣1分的违法行为

1.驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速百分之十未达到百分之二十的； （原本扣3分）

2.不按规定倒车、掉头、会车的；（原本扣3分）

3.驾驶机动车不按规定使用灯光的；（原本扣1分）

4.驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的；（原本扣3分）

5.驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的；（原本扣1分）

6.驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量未达到百分之三十的；（原本扣3分）

7.上道路行驶的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆以外的机动车未按规定定期进行安全技术检验的；（原本扣3分）

8.上道路行驶的载货汽车擅自改变已登记的结构、构造或者特征的；

9.驾驶机动车在道路上行驶时，机动车驾驶人未按规定系安全带的；（原本扣2分）

10.驾驶摩托车，不戴安全头盔的。（原本扣2分）

五、删除的扣分项目

1. 驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的。（原本扣2分）

2. 在校车载有学生时给车辆加油，或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位的。（原本扣2分）

3. 上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。（原本扣1分）

七、网球的基本技术有哪些？

基本的：

01 握拍法 02 正反手击球 03 反弹球技术 04 削球技术 05 截击技术 06 高压球技术 07 挑高球技术 08 发球技术 09 接发球技术 10 放小球技术

八、授权的基本原则有哪些？

授权的基本依据是目标责任，要根据责任者承担的目标责任的大小授予一定的权力。在授权时还要遵循以下一些原则：

1、相近原则。这有两层意思：给下级直接授权，不要越级授权；应把权力授予最接近做出目标决策和执行的人员，使一旦发生问题，可立即做出反应。

2、授要原则。指授给下级的权力应该是下级在实现目标中最需要的、比较重要的权力，能够解决实质性问题。

3、明责授权。授权要以责任为前提，授权同时要明确其职责，使下级明确自己的责任范围和权限范围。

4、动态原则。针对下级的不同环境条件、不同的目标责任及不同的时间，应该授予不同的权力。贯彻动态原则体现了从实际需要出发授权，具体可采取： 1、 单项授权。即只授予决策或处理某一问题的权力，问题解决后，权力即行收回； 2、条件授权。即只在某一特定环境条件下，授予下级某种权力，环境条件改变了，权限也应随之改变； 3、 定时授权，即授予下级的某种权力有一定的时间期限，到期权力应该收回。

九、沟通的基本原则有哪些？

3条基本的沟通原则：准确;逐级;及时。

1.准确原则

准确是基本的原则和要求，在沟通中，只有当你所用的语言和方式能为对方理解时，沟通也才有效。这一点看起来简单，做起来未必容易。在实际工作中，由于接收方对发送方的信息未必能完全理解，发送方应将信息加以综合并力求用容易理解的方式来表述，这就要求发送方具有较高的语言表达能力并熟悉下级、同级和上级所用的语言，如此，才能克服沟通过程中的各种障碍。

2.逐级原则

在开展纵向沟通(包括向下沟通和向上沟通)时，应尽量遵循“逐级”原则。在向下沟通时，由于销售经理下面往往还有主管(如负责一方市场的区域主管)，主管下面还有普通职员(如业务代表)，销售经理应设法使主管人员位于信息交流的中心，尽量鼓励他们发挥核心作用。但在实际工作中，销售经理可能会忽视这一点，他会越过下级主管人员而直接向一线人员发号施令，这可能会引起许多不良后果。如果确实要这样做，销售经理也应事先与下级主管进行沟通，只有在万不得已的情况下(如紧急动员完成某项工作)才可以越级沟通。在向上沟通时，原则上也应该遵循“逐级”原则(销售经理一般直接相营销总监或销售总监报告工作)，特殊情况下(如在提建议、出现紧急情况等情形下)才可以越级报告。

3.及时原则信息只有得到及时反馈才有价值。在沟通时，不论是向下传达信息，还是向上提供信息，或者与横向部门沟通信息，销售经理都应遵循“及时”原则。遵循这一原则可以使自己容易得到各方的理解和支持，同时可以迅速了解同仁的思想和态度。在实际工作中，沟通常因信息传递不及时或接受者重视不够等原因而使效果大打折扣。

十、WTO的基本原则有哪些？

WTO的基本原则分为四个方面：

1. 最惠国待遇原则：各成员国应当对其他成员国给予同等待遇，不得对来自某一个成员国的贸易设立障碍或者差别对待。

2. 国民待遇原则：WTO成员国应当将国内和外国产品给予同等待遇，不得歧视来自其他成员国的产品。

3. 透明度原则：WTO成员国应当公开和传播他们的贸易政策和行政程序，包括法律、规章、判例和准则等，为其他成员国提供透明度和预计性。

4. 公平竞争原则：WTO成员国不得采用补贴措施或其他歧视性措施，在商品贸易和服务贸易中必须共同遵循公平竞争的原则。

这些原则是WTO协议的重要组成部分，都是为了实现自由贸易、促进全球经济增长而设立的。WTO成员国需要遵守这些原则，并根据自身的情况和具体的经济发展阶段，逐步实现贸易自由化和开放化。

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