自行车保养没有明确的里程标准。
一般链条保养最频繁,本身就能写一大篇,也看你用什么链条油。我喜欢的motul c2骑感粘,500加油,1000公里清洗再加油。也有资深车友就用汽车废机油,经常加,但是加完要彻底擦净到表面没有多余的油,效果也不错。油泥少的话飞轮和牙盘的清洗需求就少很多。
刹车和变速拉线,骑的多一年一换,状态保持的好的话两三年也可以,只换最好的,一套可能要两三百元。
油碟矿物油没问题终身不换,有问题修理。dot4,dot5刹车油两三年换。
轮胎平时多清理,抠掉嵌入的碎玻璃等,也检查胎压,打气。
三轴现在中高端的,几乎可以忽略不管,甚至Shimano的你趟过水都不用管。不放心的话可以趟水后拆开检查。需要调整松紧的轴一般新车检查一次,骑两千公里再调整一次,就不用管了。密封不好的轴,干燥环境一两年换油,多雨环境半年或者一年。碗组也是,不过有些碗组不可拆,就不管了。油推荐Shimano苹果酱。
刹车如果是闸皮类的,使用中注意感受状态,如果有金属摩擦声,要立即清理,免得快速刮坏车圈,闸皮里面异物能从车圈上刮条铝下来,堆在闸皮内部,一小团,恶性循环。定期检查磨损状况。推荐koolstop和Swiss stop闸皮,虽然贵但是值。安装调整就是要保证闸皮平正地压到刹车边上,压力分布均匀。装得好的话后面不需要再动可以一直用到磨完。
碟刹的话微蹭不管,平时主要检查刹车片磨损状况。不回位的话清洗卡钳和活塞侧面。蹭碟要保证碟片平,卡钳正。随时感受刹车力,不正常要立即检查。拆轮子的话要用原配塞块塞住。
快拆等各种紧固装置的使用方法要正确掌握。快拆柄是压下去扳起来的,不是当扳手拧快拆杆的。
我就是没说洗车的事。自己根据情况决定,我很少洗。洗车的同时是检查各零件状况的好机会。
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